2026年上半期、日本国内のフレキシブルプリント基板（FPC）生産額が 前年比13.8％増 と大きく伸びました。 この数字は、日本電子回路工業会（JPCA）の統計や電子デバイス産業新聞の報道でも確認されており、国内FPC市場が再び成長局面に入っていることを示しています。
基板設計者にとって、この「13.8％増」は単なる市場ニュースではなく、 今後の設計需要・技術トレンドを読み解く重要なシグナル です。
この記事では、FPC需要が伸びている理由と、設計者が押さえるべきポイントをまとめます。
FPC生産額が13.8％増になった背景
スマートフォン（特に折りたたみ端末）のFPC需要が増加
折りたたみスマホはヒンジ周辺に高屈曲FPCを多用します。 2025〜2026年で各社が新モデルを投入し、FPCの採用量が増加。
車載カメラ・センサー向けFPCが急増
車載向けFPCは以下の領域で採用が拡大：
- 車載カメラ（フロント・サイド・リア）
- ミリ波レーダー
- LiDAR
- 車内ディスプレイ
- ステアリング周辺の操作系
ADASの普及により、FPCの需要は今後も増える見通しです。
医療・産業機器向けの高信頼FPCが伸びている
医療機器やFA機器では、軽量・柔軟・高信頼性が求められ、 FPCの採用が増加しています。
FPCが選ばれる理由（設計者視点）
高屈曲性
折り曲げ・可動部に最適。 スマホ・ウェアラブル・車載カメラで必須。
軽量・薄型
機器の小型化に貢献。 車載ディスプレイや医療機器で重要。
高密度配線が可能
狭いスペースでも高機能化できる。
振動に強い
車載環境に適している。
設計者が押さえるべきFPC設計のポイント
曲げ半径（R）の確保
無理な曲げは断線の原因。 Rは材料・銅厚・層構成で変わるため、早期に仕様確認が必要。
アンカー構造の設計
パッド剥離防止のため、アンカー形状を適切に設計。
スリット・補強板（FR）設計
可動部の応力分散に必須。
車載向けは高信頼性試験を前提に設計
- 温度サイクル
- 振動試験
- 高温高湿
- SIR試験
FPCは薄い分、応力集中が起きやすいため、試験前提の設計が重要。
今後のFPC市場の展望
車載向けFPCはさらに伸びる
特に以下の領域で採用が増える見込み：
- 車載カメラの多眼化
- 車内ディスプレイの大型化
- EV向けセンサーの増加
- スマートステアリング・操作系の電子化
折りたたみスマホはFPC需要を継続的に押し上げる
ヒンジ構造の進化とともに、FPCの高屈曲化が求められる。
医療・産業機器向けは高信頼FPCが主役に
耐久性・耐熱性・長寿命が求められる領域でFPCの採用が増加。
まとめ（設計者視点）
日本国内のFPC生産額が 前年比13.8％増 という事実は、 FPCが「スマホ・車載・産業機器の中心技術になりつつある」ことを示しています。
設計者としては、
- 曲げ半径
- アンカー構造
- 補強板
- 車載向けの信頼性試験
- 高屈曲材料の選定
これらを押さえた設計がますます重要になります。
FPCは難易度が高いですが、 その分、設計者としての技術力が大きく伸びる領域でもあります。
✨ 必要なら続編も書けます
- 車載向けFPCの設計ポイント
- FPC材料（PI・LCP）の比較
- FPCとリジッドのハイブリッド構造（リジッドフレックス）
- FPCの信頼性試験の解説
どれを次に書きますか。
コメント